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305 km\/h<\/p>\n
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1100 km<\/p>\n
[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_4″][et_pb_blurb admin_label=“Informationstext“ title=“Max G-Loads“ url=“http:\/\/www.blackshapeaircraft.info\/prime\/“ url_new_window=“on“ use_icon=“on“ font_icon=“%%371%%“ icon_color=“#ffffff“ use_circle=“off“ circle_color=“#7EBEC5″ use_circle_border=“off“ circle_border_color=“#7EBEC5″ icon_placement=“top“ animation=“top“ background_layout=“dark“ text_orientation=“center“ use_icon_font_size=“off“ use_border_color=“off“ border_color=“#ffffff“ border_style=“solid“ body_font_size=“27″ header_line_height=“1.3em“]<\/p>\n
+4 \/ -2 G<\/p>\n
[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_4″][et_pb_blurb admin_label=“Informationstext“ title=“Endurance“ url=“http:\/\/www.blackshapeaircraft.info\/prime\/“ url_new_window=“on“ use_icon=“on“ font_icon=“%%92%%“ icon_color=“#ffffff“ use_circle=“off“ circle_color=“#7EBEC5″ use_circle_border=“off“ circle_border_color=“#7EBEC5″ icon_placement=“top“ animation=“top“ background_layout=“dark“ text_orientation=“center“ use_icon_font_size=“off“ use_border_color=“off“ border_color=“#ffffff“ border_style=“solid“ body_font_size=“27″ header_line_height=“1.3em“]<\/p>\n
4,5\u00a0Stunden<\/p>\n
[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section admin_label=“Sektion“ fullwidth=“off“ specialty=“on“][et_pb_column type=“1_2″][et_pb_divider admin_label=“Teiler“ color=“#ffffff“ show_divider=“off“ height=“70″ divider_style=“solid“ divider_position=“top“ hide_on_mobile=“on“] [\/et_pb_divider][et_pb_image admin_label=“Bild“ src=“https:\/\/primeaviator.com\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/hangar_ph_1.jpg“ show_in_lightbox=“off“ url_new_window=“off“ use_overlay=“off“ animation=“left“ sticky=“off“ align=“left“ force_fullwidth=“off“ always_center_on_mobile=“on“ use_border_color=“off“ border_color=“#ffffff“ border_style=“solid“] [\/et_pb_image][et_pb_image admin_label=“Bild“ src=“https:\/\/primeaviator.com\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/website_ph_3.jpg“ show_in_lightbox=“off“ url_new_window=“off“ use_overlay=“off“ animation=“left“ sticky=“off“ align=“left“ force_fullwidth=“off“ always_center_on_mobile=“on“ use_border_color=“off“ border_color=“#ffffff“ border_style=“solid“] [\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ specialty_columns=“2″][et_pb_row_inner admin_label=“Zeile“][et_pb_column_inner type=“4_4″ saved_specialty_column_type=“1_2″][et_pb_text admin_label=“Text“ background_layout=“light“ text_orientation=“left“ use_border_color=“off“ border_color=“#ffffff“ border_style=“solid“ header_line_height=“1.3em“]<\/p>\n
Unser Anspruch ist es das beste Flugzeug f\u00fcr professionelles Flugtraining und schnelles sowie flexibles Reisen zu nutzen. Zu diesem Zweck wurde eine Peergroup mit vier Flugzeugen aus ganz Europa gebildet. Nach vielen Flugstunden und diversen Werksbesichtigungen fiel die klare Entscheidung zu Gunsten der\u00a0Blackshape PRIME.<\/p>\n
Uns \u00fcberzeugen sowohl die\u00a0technischen Details\u00a0der BS100 als auch die Firma und das Team von Blackshape. Wir beurteilen ein Flugzeug nicht nur nach dem Ger\u00e4t an sich, sondern auch nach dem was vor, w\u00e4hrend und nach der Fertigstellung an Service geboten wird. Da wir eine langfristige Nutzung unseres Flugger\u00e4tes anstreben, waren weitere Faktoren wie Ersatzteilversorgung und technische Betreuung f\u00fcr uns besonders relevant.<\/p>\n
Die\u00a0Fertigungstechniken\u00a0vom Blackshape \u00fcberzeugen uns in jeder Hinsicht. In Bezug auf Verfahren und Prozessplanung werden Ma\u00dfst\u00e4be gesetzt. Die\u00a0Organisationsstruktur\u00a0und eine stabile und sichere Finanzsituation waren weitere entscheidende Kriterien, die zur finalen Wahl der PRIME als Flugger\u00e4t f\u00fcr uns beigetragen haben.<\/p>\n
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